当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。减振器阻尼力的大小随车架与车桥(或车轮)的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关。要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小;且具有抗汽化，抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

利瓦LIVA-EP系列产品式样种类繁多，依其类别可分类为气垫式减震器、精密仪器除振台、橡胶式减震器、弹簧式减震器、悬吊式减震器、钢丝绳减震器、抗震型减震器、防振基座及浮动地板等，适用于冲床、空压机、重型发电机、空调设备、车载舰载设备、AOI检测仪、电子生产设备及各类产业设备等。